萬向聯(lián)軸器呈現(xiàn)裂紋或開裂原因及改善辦法

（1）作業(yè)原因；鑄造橋式起重機萬向聯(lián)軸器呈現(xiàn)毛病主要呈現(xiàn)在大車軌跡端口較多、踏面磨損凹凸不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導(dǎo)致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向聯(lián)軸器上，縮短了運用壽命，能夠?qū)ζ鹬貦C大車軌跡的軌距、水平度、凹凸差等進行調(diào)整，并對軌跡端口處進行鋁熱焊接，以此來改善作業(yè)環(huán)境。

（2）承載不均勻；鑄造橋式起重機大車車輪為分部驅(qū)動，每套大車組織都有獨立的制動體系，若4套制動器制動力矩調(diào)整不一致，會使制動過程中4套制動器作業(yè)不同步。很可能呈現(xiàn)1套制動器制動力矩多大，形成單個萬向聯(lián)軸器所接受的沖擊載荷較大極易開裂。能夠調(diào)整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，避免單個萬向聯(lián)軸器接受扭矩過大。

（3）加工工藝；萬向聯(lián)軸器在制造時資料選用規(guī)范低、熱處理工藝不妥、叉頭存在鑄造缺陷以及焊接質(zhì)量等原因，均會導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器在運用過程中容易形成薄弱點。能夠通過選用性價比較高的萬向聯(lián)軸器，從資料、規(guī)劃、工藝上保證質(zhì)量關(guān)，在源頭上減少因質(zhì)量問題導(dǎo)致的設(shè)備毛病。

（4）型號挑選；如果萬向聯(lián)軸器的扭矩達不到運用的要求，極易呈現(xiàn)裂紋甚至開裂。此刻能夠?qū)θf向聯(lián)軸器所接受的扭矩進行校核計算，驗證其扭矩是否滿意運用要求，保障選用的萬向聯(lián)軸器能到達或許超過實際需要的運用扭矩。

形成萬向聯(lián)軸器開裂、裂紋的原因除接受轉(zhuǎn)矩原因外，與其產(chǎn)品質(zhì)量、安裝、承載以及作業(yè)環(huán)境等也是密切相關(guān)的。