1.查看萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰洼陷，平衡片是否丟失。平衡片的丟失需要在原焊點(diǎn)位置從頭焊接相同的平衡片。假如萬向聯(lián)軸器軸管有明顯洼陷使萬向聯(lián)軸器自身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，軸管中插一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的軸，在洼陷處墊上型錘敲擊修正。然后將切下的花鍵軸和萬向軸叉焊會(huì)原位。

2.查看萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視狀況予以緊固。

3.拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度十分差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。

4.查看伸縮節(jié)是否對規(guī)范標(biāo)記裝置，假如裝置正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔工作，若萬向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針丈量偏擺部位、方向、偏擺量，假如傳動(dòng)軸兩端不正或曲折，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。萬向聯(lián)軸器呈現(xiàn)振抖的時(shí)分，應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行消除。

堅(jiān)挺剛性萬向節(jié)，萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)方向無明顯彈性萬向節(jié)分為不等速接頭、準(zhǔn)等速接頭、等速接頭。不等速萬向節(jié)。假如關(guān)節(jié)連接的兩個(gè)軸角度大于零，則運(yùn)動(dòng)以在輸出軸和輸入軸之間改變的瞬時(shí)角速度比傳遞，但是平均角速度相等的關(guān)節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理是：一個(gè)轉(zhuǎn)叉經(jīng)過十字軸驅(qū)動(dòng)另一個(gè)叉轉(zhuǎn)動(dòng)，但也能夠在任何方向的十字軸中心。旋轉(zhuǎn)中的滾針軸承的滾針能夠自轉(zhuǎn)減輕。