將半萬(wàn)向聯(lián)鈾器A和B暫時(shí)相互連接，設(shè)置專(zhuān)用工具。河南SWP萬(wàn)向軸同時(shí)滾動(dòng)半聯(lián)軸器A和B，使專(zhuān)用工具或?qū)?zhǔn)線(xiàn)順次轉(zhuǎn)。四個(gè)方位，在每個(gè)方位上測(cè)出兩個(gè)半聯(lián)鈾器的徑向數(shù)值(或空隙)和軸向數(shù)值。裝置BJ若發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向聯(lián)鈾器處于不同軸或不平行狀況要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)應(yīng)首要調(diào)整機(jī)泵水平度，然后以機(jī)泵的萬(wàn)向聯(lián)軸器為基準(zhǔn)，SWP萬(wàn)向軸定制測(cè)定并調(diào)整電機(jī)的對(duì)輪來(lái)保證電機(jī)與機(jī)泵同軸同心，調(diào)聯(lián)軸器的同心度時(shí)，應(yīng)先調(diào)面隙后調(diào)軸隙。調(diào)整電機(jī)時(shí)可根據(jù)d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機(jī)的機(jī)座，失調(diào)整軸向空隙使兩輪平行，然后調(diào)整徑向空隙使兩輪同心?？嘣O(shè)備廠(chǎng)家沒(méi)有具體要求，軸轉(zhuǎn)速2980rmin，一般萬(wàn)向聯(lián)鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)差錯(cuò)均不大于0.03mm；軸轉(zhuǎn)速1500rmin，萬(wàn)向聯(lián)軸器的軸隙和面隙差錯(cuò)均不大于0.05mm。聯(lián)軸器進(jìn)行找正時(shí)，能夠使用類(lèi)似三角形原理，兼顧軸隙的調(diào)整對(duì)面隙的影響，進(jìn)行核算找正．能夠大大提高萬(wàn)向聯(lián)軸器找正速度。

齒形聯(lián)軸器撓性較好，有自動(dòng)對(duì)中性能。檢修時(shí)一般按以下方法進(jìn)行：查看聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其觸摸面積沿齒高不小于百分之五十，沿齒寬不小于百分之七十，齒面不得有嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、磨損和裂紋。聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，SWP萬(wàn)向軸定制端面圓跳動(dòng)不大于0.02mm。若須拆下齒圈時(shí)，一定要用專(zhuān)用東西，不行擊打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。河南SWP萬(wàn)向軸定制外齒圈與軸的過(guò)盈量一般為0.01~0.03mm?；匮b中直接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有符號(hào)和數(shù)據(jù)安裝。用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

萬(wàn)向聯(lián)軸器呈現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，其原因一般來(lái)講主要有以下這些，為：(1)萬(wàn)向聯(lián)軸器上的平衡片沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)平衡補(bǔ)償。(2)萬(wàn)向聯(lián)軸器中兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)沒(méi)有在同一平面上。(3)萬(wàn)向聯(lián)軸器呈現(xiàn)問(wèn)題，比如彎曲、凹陷等，推薦SWP萬(wàn)向軸從而破壞了原有的動(dòng)平衡。(4)其法蘭盤(pán)上的螺栓呈現(xiàn)松動(dòng)，河南SWP萬(wàn)向軸定制使得聯(lián)軸器方位偏斜了。(5)其花鍵磨損或空隙過(guò)大。

固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方，結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單，容易制造，且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，推薦SWP萬(wàn)向軸主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等?？梢剖铰?lián)軸器。河南SWP萬(wàn)向軸定制主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對(duì)位移的地方，根據(jù)補(bǔ)償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

假如遇到法蘭盤(pán)叉頭的加工問(wèn)題，叉頭是鑄鋼件，各外圓及法蘭盤(pán)端面均需求加工，車(chē)削時(shí)，夾住法蘭盤(pán)端車(chē)叉頭沒(méi)有問(wèn)題，但掉頭車(chē)法蘭盤(pán)時(shí)，SWP萬(wàn)向軸定制卻沒(méi)有辦法裝卡，車(chē)床四爪單動(dòng)卡盤(pán)只能兩爪吃勁，夾不住，考慮焊工藝爪，因?yàn)榕看?，太糟蹋，?guī)劃工裝又不簡(jiǎn)單，在這種狀況下，咱們想出了一個(gè)簡(jiǎn)單易行的辦法。河南SWP萬(wàn)向軸定制將叉叉頭交錯(cuò)堆疊在一起，保證叉頭空隙持平，，在根本找正沒(méi)有偏斜后，在4個(gè)焊點(diǎn)處點(diǎn)焊成一個(gè)整體。這樣即可以垂手可得地分別夾注兩端的法蘭盤(pán)，將各個(gè)加工面車(chē)成。